Главная|
OPEL VECTRA - ремонт и эксплуатация - |
 |
| Главная |
|
| Устройство и экплуатация Обслуживание Двигатель Трансмиссия Подвеска и рулевое Тормоза Кузов Электрооборудование Схемы |
|
| Подвеска и рулевое управление Замена переднего амортизатора Разборка амортизатора, снятие пружины Ступичная гайка (снятие) Снятие и установка поворотного кулака Управляющий рычаг и опора Снятие переднего подрамника Замена задних амортизаторов Замена пружины задней подвески Замена задней ступицы Рулевое управление Снятие модуля подушки безопасности Снятие и установка руля Контактный блок подрулевых переключателей Замена наконечников рулевых тяг Замена пыльников рулевого механизма Углы установки колёс |
Снятие и установка ступичной гайки1. Включите на РКПП нейтральную передачу/переведите рычаг селектора AT в положение "N". Взведите рычаг стояночного тормоза. 2. Снимите соответствующее колесо. 3. При помощи отвертки снимите со ступицы колеса защитный колпачок он подлежит замене в обязательном порядке. 4. Ступичная гайка затягивается с очень большим усилием. Рекомендуется перед отпусканием/затягиванием гайки установить на место колеса и опустить автомобиль на землю, - попросите ассистента выжать педаль ножного тормоза. Если данная операция выполняется на поднятом автомобиле, для удерживания ступицы от проворачивания необходимо при помощи колесных болтов закрепить на ней специальный рычаг (см. сопр. иллюстрацию).
Замечание: При необходимости рычаг можно изготовить самостоятельно. 5. Отпустите ступичную гайку и снимите гайку с цапфы приводного вала при необходимости отделите рычаг от ступицы. 6. Установка производится в порядке обратном порядку снятия. При установке необходимо использовать только новые самоконтрящиеся ступичные гайки. Затягивание гайки производится в 3 приема - после первого подхода гайку необходимо отпустить примерно на 45°, а затем дотянуть с требуемым усилием (см. Спецификации). Незабудьте установить новый защитный колпачок. |
